いつもお世話になっている会社の社長様が乗ってらっしゃるGL。
うっかり右に曲がる際に巻き込んでしまい右のクォータパネルをぶつけてしまいました。
作業工程
板金作業でしっかり丁寧に元のような面を出していきます。
パテをなるべく薄く済むように板金作業を丁寧に行います。パテが厚いと艶が無くなってしまったり、ぼんやり跡が出てきてしまったりといいことがありません。
その後パテを塗ってしっかり乾かします。
タイヤが汚れないようにカバーも忘れずに。
パテを研ぎ終わったら最後にサフェーサーを塗布してまた乾燥させます。
ここで焦って完全に乾かないうちに作業をするとあとで艶が無くなったり、トラブルのもとですのでしっかり熱をかけて乾燥時間をとります。
その後、目の細かいペーパーなどで「あしつけ」という作業をします。
これはわざとボディに細かい傷をつけて塗装の食い付きをよくします。この作業をおこたると塗装がパリパリはがれてきてしまいます。これもトラブルの元なので丁寧に作業を行います。
塗料のハジキの原因になる油分を取り除きこれで下処理は終了です。
今回はリアドアとの色の差をなくすために、「ぼかし作業」を行います。
なのでリアドアの補機類、クォータパネルに隣接する、リアバンパー、テールランプ、クォータガラスのモール、などすべてはずして塗装の準備完了です。